Guayaquil, 12 de abril de 2022

El gestor privado YILPORT, a cargo de la operación del Terminal Marítimo de Puerto Bolívar, ubicado en Machala, en El Oro, como parte de su plan de inversión para la modernización y expansión de este importante puerto del país inició los trabajos de la segunda fase del dragado de profundización donde se construye el muelle No. 6. La obra lleva un avance físico del 28.43%, y la realiza el Consorcio PBO.

La draga Taccola, tipo succión de la empresa Jan De Nul N.V, es la encargada de la ejecución del dragado. Para cumplir con el plazo establecido, la intervención será 24/7 y se tiene planificado terminar a finales de mayo. El objetivo es llegar a un calado de 17.5 metros a la marea más baj y permitir el ingreso de buques de mayores dimensiones.

Para esta segunda fase, la inversión será de aproximadamente USD 8 millones y se espera retirar cerca de 376000 metros cúbicos de sedimento, que serán depositados a 13.75 millas desde la boya de mar (25 km.). Esto respetando las medidas ambientales que exige la ley. La fase uno del dragado se desarrolló en abril de 2021 y su inversión superó los USD 1.2 millones de dólares. Se extrajo 124000 metros cúbicos de sedimento.

Yilport ha invertido hasta la fecha más de USD 104 millones en obras de infraestructura y la adquisición de equipos portuarios de última generación. Esto a través de la Alianza Público Privada con el Estado ecuatoriano. Con estos proyectos, el Terminal Portuario de Puerto Bolívar se pondrá a la altura de puertos emblemáticos de la región como Callao en Perú, Valparaíso en Chile, entre otros, lo que generará el ingreso de importantes divisas al país.

Aida García González, Gerente General (E) de Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar (APPB), indicó que los trabajos de ejecución de la segunda fase del dragado iniciaron recientemente y que esta institución estará a cargo de monitorear los avances, a fin de cumplir las directrices planteadas de forma ágil y oportuna.

“Estas obras permitirán asegurar el acceso de las embarcaciones a la instalación portuaria en condiciones adecuadas de seguridad, operatividad y navegabilidad”, puntualizó García. En el año 2021, el puerto orense exportó alrededor de 2.107.001.45 toneladas métricas (TM), lo que representa el 94.19% del total de la carga movilizada, siendo el banano el principal producto de exportación, seguido del concentrado de cobre que movilizó 393.695.52 TM con destino a China, en tanto, la carga importada fue de 130.063.94 TM que representan el 5.80% del total de carga movilizada.

Avance de obra del muelle No. 6 (28.43%)

Sobre la construcción del muelle No. 6, que comprende una longitud de 450 metros, se ejecutan ensayos de precarga en la zona de patios, para conseguir su consolidación y lograr un aumento en la resistencia del terreno y evitar asentamientos constructivos. Asimismo, avanza la elaboración de los elementos prefabricados como vigas, losas y tapones, mismos que serán utilizados para su construcción.

Para mayor información, comuníquese con:
Jackeline Villegas – cjvillegas@mtop.gob.ec