Boletín N° 024
26/01/2024

Quito.- El Proyecto de Ley Orgánica para el Ahorro y la Monetización de Recursos Económicos para el Financiamiento de la Lucha contra la Corrupción es pilar fundamental para la transformación y desarrollo económico y productivo del país. El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, durante su participación en la sesión de la Comisión Especializada de Régimen Económico y Tributario y su Regulación y Control, de la Asamblea Nacional, expuso sus aportes y observaciones sobre La Ley Orgánica de Extinción de Dominio.

En su intervención el secretario de Estado resaltó la importancia de reformar varios artículos de la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública, con el fin de agilizar tiempos y transparentar los contratos. “La fase precontractual de las contrataciones de menor cuantía será ágil, transparente y promoverá la concurrencia de proveedores, por lo que el SERCOP (Servicio Nacional de Contratación Pública) adoptará el flujo de etapas que más se adecue para cumplir con esta finalidad”, señaló Luque.

Además, resaltó un punto importante que debe incluirse en la reforma al Art. 104 de la Ley de Contratación Pública, concerniente a las diferencias entre las partes contratantes, no solventadas dentro del proceso de ejecución, respecto a que “se podrán utilizar los procesos de mediación, juntas de resolución de disputas, arbitraje en derecho y demás mecanismos alternativos de resolución de controversias. Las juntas de disputas para contratos de obra pública serán reguladas en el reglamento a la presente Ley”.

Así mismo hizo referencia a los contratos de Ingeniería, Procura y Construcción, que serían con un solo contratista para estudios, diseños, suministros y ejecución de la obra, con plazo y precio fijo. El Ministro Luque destacó que estos contratos garantizan transparencia y promueven la eficacia, beneficiando al Estado y a los gobiernos locales.

Sobre las acciones inmediatas para atender la Red Vial Estatal (RVE), el principal de esta cartera de Estado señaló la importancia de utilizar la maquinaria incautada de la actividad de minería ilegal, que están siendo retenidas, en los proyectos de infraestructura vial estatal.