Boletín N° 122
29/05/2024

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF), continúa con el monitoreo y control permanente de la logística en los terminales portuarios habilitados (TPH) que existen en el Ecuador. Especialmente, a aquellos ubicados en el sector de Isla Trinitaria, Guayaquil, luego de los inconvenientes y malestares ocasionados en dicho sector por la congestión vehicular.

En tal virtud, luego de la reunión de trabajo mantenida el miércoles 22 de mayo de 2024 junto con representantes del sector exportador y con los puertos privados –en la cual se abordaron puntos claves para mejorar los procesos de logística al ingreso de los puertos y la responsabilidad de dichos recintos portuarios, así como de los dueños de la carga, la SPTMF convocó a otra reunión para el martes 28 de mayo de 2024, pero esta vez entre los principales gremios de transportistas del Ecuador y los puertos privados ubicados en Isla Trinitaria.

En orden de continuar con la búsqueda de soluciones, los puertos privados, además de ratificar sus compromisos adquiridos hasta la presente fecha (mejora de sus procesos de logística al ingreso y salida de los puertos y la aplicación de medidas de infraestructura e instrumentos tecnológicos que permitan una mayor coordinación de las operaciones portuarias), se comprometieron en instalar mesas de trabajo de carácter semanal con los transportistas. En dichas mesas, ambas partes revisarán, observarán y comentarán cada de uno de los procesos operativos para el ingreso y salida de vehículos que implementen los puertos privados. A tales mesas participará como Autoridad Portuaria Nacional, la SPTMF a fin de dar seguimiento de las acciones a tomar.

La SPTMF ratificó su compromiso en garantizar un óptimo servicio portuario, por lo que conminó al grupo de transportistas que informen a la Autoridad Portuaria cualquier situación que sea necesaria resolver en el ámbito de sus competencias. Así mismo, se comprometió en coordinar junto con las autoridades públicas necesarias para que brinden el apoyo y soporte necesario.

El MTOP, a través de la SPTMF, al ser la entidad competente en la planificación y desarrollo de la política portuaria nacional, así como ente rector del transporte marítimo y fluvial, además ha planteado medidas a corto, mediano y largo plazo.

En ese sentido, nos encontramos evaluando técnica y jurídicamente las medidas a tomar a fin de garantizar la óptima prestación del servicio público portuario por parte de los puertos privados. Tal ejercicio será viable al momento de contar con la información estadística – portuaria que se ha solicitado a los puertos privados; específicamente, respecto de la capacidad de manejo de carga, así como los tiempos de estadía gate to gate de cada vehículo en el recinto portuario.