Negociación y adjudicación de puerto Providencia entra en la fase final
• Puerto Providencia es pilar fundamental de la ruta Manta – Manaos que prevé transportar carga desde Asia al Atlántico a través del río Amazonas.
Guayas.- el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial avanza con la ronda de negociaciones para la concesión de puerto Providencia, que forma parte de la denominada ruta Manta – Manaos.
El Consorcio Multimodal Pacífico Atlántico es la única compañía que participa para la adjudicación del proyecto bajo la modalidad de Asociación Público – Privada, con una inversión de aproximadamente $ 34 millones de dólares, en 50 años.
La inversión en la Terminal Internacional de Puerto Providencia (TIFPP) se efectuaría conforme a un plan de desarrollo de la iniciativa privada propuesta por el Grupo Comercial Manta – Manaos, que consta de un total de cinco fases.
Puerto Providencia se adjudicará bajo la modalidad de Asociación Público – Privada
La empresa concesionaria, según las cláusulas contractuales, será responsable del diseño, financiamiento, ampliación, operación y mantenimiento de la terminal fluvial internacional.
Este puerto está ubicado en el río Napo que desemboca en el Amazonas hasta llegar a la ciudad de Manaos, corazón de Brasil, para posteriormente desembocar en el Atlántico, lo que lo hace atractivo para los exportadores de varios países del mundo.
Cada año aumenta la actividad del transporte de carga fluvial a nivel mundial, y América Latina ha puesto en la mira el desarrollo de esta actividad. En este marco, Ecuador inició la exportación de cerámica a Brasil y a su vez exportadores brasileños están interesados en utilizar esta ruta para transportar soja hacia China, lo que demuestra la importancia de este puerto.
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